SABER | Airoh Kembangkan Helm dengan Fitur Airbag Pertama Di Dunia, Bisa Hindari Cedera Serius Hingga 60 Persen.
Salah satu sistem keamanan yang wajib pada kendaraan roda empat adalah adanya fitur airbag.
Namun kini fitur airbag ini sudah merambah dunia roda dua seperti sepeda motor. Akan tetapi fitur ini tidak terpasang di mobil.
Beberapa tahun yang lalu pada balapan MotoGP, fitur airbag terdapat pada baju balap yang dikenakan para rider.
Sekarang fitur ini sudah bisa ditemukan di rompi mandiri, jaket touring, hingga pakaian yang memang dipesan terlebih dahulu.
Perusahaan Italia, Airoh ingin mengambil langkah lebih jauh dengan mengintegrasikan teknologi keselamatan airbag ini ke dalam helm sepeda motor.
“Sejak kelahiran perusahaan kami 25 tahun lalu, kami selalu fokus pada keselamatan, obsesi ini telah menyebabkan pengembangan helm dengan airbag terintegrasi,” kata CEO dan pendiri Antonio Locatelli dikutip dari Motorcycle News.
Airoh bekerja sama dengan perusahaan keselamatan Swedia Autoliv, yang telah mengembangkan produk keselamatan selama 70 tahun, telah memproduksi helm jenis ini dan sistem keamanan lainnya.
Penelitian mereka dikatakan telah menyelamatkan 35.000 nyawa pada tahun 2021, dengan 44 persen dari semua mobil menampilkan produk Autoliv.
Kolaborasi ini terinspirasi oleh karya insinyur muda Italia Roberta Descrovi, yang mempelajari ide integrasi airbag dalam helm selama studinya di Universitas Sheffield Hallam.
Desain prototipe adalah hasil dari beberapa simulasi tabrakan virtual untuk menghasilkan evaluasi struktural dan biomekanis dari tutupnya dalam benturan.
Penelitian ini dimulai pada tahun 2020 dan ditindaklanjuti dengan pengujian benturan fisik untuk membantu meningkatkan elemen desain, cakupan airbag, tekanan, dan volume.
Menggembung dari mahkota helm yang mengelilingi ventilasi udara pusat, airbag ini digunakan secara elektronik selama kecelakaan.
Sistem ini dikatakan memberikan penyerapan energi yang lebih besar dari kepala pengendara daripada helm konvensional.
Sistem ini digunakan melalui generator gas terintegrasi, sebuah teknologi yang serupa dengan apa yang terdapat pada dasbor mobil, dengan bagian kulit luar yang lebih kecil yang dirancang untuk membuka dan bergerak, untuk memungkinkan inflasi.
Airoh mengatakan bahwa mereka ingin dapat melakukan ini tanpa mengorbankan fitur eksternal yang diharapkan pengendara dari helm modern, dengan tantangan tambahan untuk mencapai standar keselamatan ECE22.06 terbaru baik sebelum dan sesudah penerapan airbag.
Menurut data yang diberikan oleh Autoliv, kemungkinan cedera serius karena patah tulang tengkorak berkurang hingga setengahnya, dari 60 persen menjadi 30 persen.
Sayangnya tidak ada informasi kecepatan dampak yang diberikan sehubungan dengan angka tersebut.(Naswandi/Palopoleaks*)
